5527446F palivové vstřikovací čerpadlo pro motor Cummins ISF2.8 ISF3.8 ISF4.5/QSF4.5

Odpověď: Toto vysokotlaké-vstřikovací čerpadlo paliva Common Rail je primárně navrženo pro dieselové motory Cummins řady ISF2.8, ISF3.8, ISF4.5 a QSF4.5. Je široce používán v lehkých až středně těžkých užitkových vozidlech (jako jsou nákladní automobily Foton, JAC, GAZ), stavebních strojích a malých generátorech.

A: Palivové systémy se mohou lišit podle roku a emisních norem. Chcete-li zajistit 100% přesnou kompatibilitu, poskytněte nám prosím své sériové číslo motoru (ESN, 8 číslic) nebo číslo CPL (seznam kritických dílů) z datového štítku motoru. Náš tým to za vás okamžitě ověří prostřednictvím oficiálního systému Cummins QuickServe.

Odpověď: Odkazují na přesně stejný základní model palivového čerpadla. Přípona "F" nebo jiná koncová čísla obvykle představují specifické kódy výrobního závodu, kódy šarží nebo nahrazení. Jsou plně zaměnitelné a sdílejí stejné vybavení, tvar a výkon.

Odpověď: Dodáváme prémiové, vysoce{0}}přesné komponenty Common Rail, které plně splňují nebo překračují specifikace OEM. Každé palivové čerpadlo prochází před opuštěním továrny přísnou kalibrací a vysokotlakým-testováním na profesionálních testovacích stanovištích, aby byla zaručena optimální atomizace, stabilní tlak v railu a dlouhá životnost.

Odpověď: Systémy Common Rail jsou extrémně citlivé na nečistoty a částice. Důrazně doporučujeme:

1, Důkladně propláchnout a vyčistit celé palivové potrubí a palivovou nádrž.

2,Výměna starých palivových filtrů za zcela nové,-kvalitní filtry (např. Fleetguard) současně.

3, Zajištění, aby se do přívodů paliva během instalace nedostaly žádné nečistoty, aby se zabránilo předčasnému opotřebení nebo zadření.

A: Ano, absolutně. Specializujeme se na integraci dodavatelského řetězce pro globální obchod. Kromě tohoto palivového čerpadla můžeme vaši objednávku konsolidovat pomocí originálních filtrů Fleetguard, vstřikovačů, turbodmychadel a sad pro generální opravy motorů pro značky jako Cummins, Caterpillar, Komatsu atd., což vám ušetří náklady na dopravu a úsilí o celní odbavení.

Odpověď: U skladových položek může být náklad odeslán do přístavu/skladu do 2-3 pracovních dnů po potvrzení platby. U letecké nebo expresní dopravy (DHL/FedEx/UPS/TNT) to obvykle trvá 5-7 dní. U hromadné námořní přepravy nebo přeshraniční železniční dopravy (např. do Ruska nebo Latinské Ameriky) to trvá přibližně 15–35 dní v závislosti na destinaci.

A: Ano. Máme hluboké zkušenosti s globálním dodržováním celních předpisů. Poskytujeme úplné sady standardní exportní dokumentace, včetně obchodních faktur, balících listů, osvědčení o původu (CO) a specializované dokumentace požadované pro konkrétní regionální zvyklosti (jako jsou požadavky EAC pro Rusko/země SNS nebo specifické mandáty pro celnice Latinské Ameriky). Neutrální balení nebo vlastní označení je k dispozici na vyžádání.