Představení produktu
Startér 5345288F je speciálně navržen pro motor X15 s vysokým kompresním poměrem a velkým setrvačníkem, který poskytuje výstupní točivý moment větší nebo rovný 1 200 N·m. Zajišťuje úspěšné startování i v extrémně chladném prostředí až do -40 stupňů, což daleko převyšuje možnosti startérů pro středně velké-motory. Ať už se jedná o klasický 5,9litrový motor, těžký{10}}motor ISX nebo vysoce účinnou platformu X15, tyto spouštěcí motory splňují přísné požadavky na spouštění motoru a poskytují spolehlivé startování pro nepřetržitý provoz zařízení. Jsou klíčovými produkty systému komponent motoru Cummins, kombinující profesionalitu a praktičnost.
Obrázky produktů
Parametry produktu
| Kategorie parametru | Podrobný popis |
| Číslo dílu | 5345288F |
| Systémové napětí | 24V |
| Jmenovitý výkon | Přibližně 9,5 kW |
| Výstupní točivý moment | Je vhodný pro startovací požadavky motorů X15 Větší nebo rovné 1 200 N·m |
| Počet zubů hnacího kola | 11 zubů |
| Terminál | Standardní šroub{0}}typ svorkovnice (M10), kompatibilní s originálními továrními kabelovými svazky |
| Třída ochrany | IP54 (odolnost proti prachu a stříkající vodě-) |
| Způsob chlazení | Přirozené chlazení vzduchem, bez nezávislého chladicího systému |
| Materiál pláště | Odlévací skořepina-z hliníkové slitiny-s antikorozním-nátěrem na povrchu |
Výhody produktu
Tento startovací motor Cummins 5345288F využívá vysoce-výkonné vzácné-materiály permanentních magnetů zeminy ke zlepšení hustoty magnetického pole a účinnosti přeměny energie, čímž dosahuje menší velikosti a vyšší hustoty výkonu a zároveň výrazně snižuje rázy startovacího proudu. Jeho lehká konstrukce v kombinaci s optimalizovanou strukturou pro odvod tepla zvyšuje odolnost proti vibracím a přizpůsobuje se trvalému vlivu extrémních provozních podmínek, jako jsou důlní a těžké nákladní automobily, čímž se prodlužuje celková životnost motoru.
FAQ
Otázka: 1. Lze startér Cummins 5345288F použít s motorem o objemu 5,9 l?
A: Ne. 5345288F je 24V spouštěcí motor s-vysokým kroutícím momentem speciálně navržený pro X15/ISX těžké-motory. 5.9L (jako B5.9 a ISB5.9) používají samostatné modely, jako je 3918377. Tyto dva jsou zcela nekompatibilní, pokud jde o točivý moment, parametry montážní příruby a ozubení. Jejich násilná výměna povede k selhání startování nebo poškození věnce setrvačníku.
Otázka: 2. Proč společnost Cummins zakazuje zaměnitelnost startérů 5345288F a 5,9L?
Odpověď: Protože motor X15 má vysoký kompresní poměr a velkou setrvačnost setrvačníku, vyžadující ke spuštění točivý moment větší nebo rovný 1200 N·m, zatímco motor o objemu 5,9 l dává pouze přibližně 4 kW, což je vážně nedostatečné. Kromě toho se liší montážní rozhraní a počet zubů ozubeného kola; nucená instalace způsobí mechanické poškození a bezpečnostní rizika.
Otázka: 3. Jaká opatření je třeba učinit při výměně motoru spouštěče 5345288F?
A:Odpojte záporný pól baterie a utáhněte upevňovací šrouby momentovým klíčem na 65 N·m. Zkontrolujte, zda je záběrová vůle mezi hnacím kolem a ozubeným věncem setrvačníku 0,3–0,8 mm. Při instalaci nepoužívejte nadměrnou sílu. Po instalaci otestujte odezvu startování, abyste se ujistili, že nedochází k abnormálním zvukům nebo prokluzování.
Otázka: 4. Jaký je kód HS pro startér 4.5345288F pro export?
Odpověď: Kód HS se používá celosvětově a umožňuje export do všech hlavních obchodních zemí v Severní Americe, Evropě a jihovýchodní Asii. Tím je zajištěno dodržování celních prohlášení a zamezeno přetížení přístavu v důsledku nesprávné klasifikace.
Otázka: 5. Je tento startér nebezpečným zbožím? Jaké jsou požadavky na přepravní obaly?
Odpověď: Nejedná se o nebezpečné zboží a nevyžaduje UN balení ani označení nebezpečného zboží. K zabalení použijeme anti-statickou pěnovou výstelku a pevnou lepenkovou krabici, abychom zajistili kotvu a ozubená kola a zabránili posunutí nebo poškození vnitřních součástí v důsledku vibrací při přepravě.
Populární Tagy: startér motoru cummins 5,9 x15 isx 5345288f, Čína výrobci startérů, dodavatelé, továrna cummins 5,9 x15 isx 5345288f
